Odbiór nowego samochodu z salonu to moment pełen emocji. Zapach świeżości, idealnie czyste wnętrze i ten nieskazitelny blask lakieru w świetle jupiterów. Wielu właścicieli wierzy, że ten stan utrzyma się samoczynnie przez długi czas. Niestety, rzeczywistość polskich dróg bywa brutalna, a pierwsze rozczarowanie może przyjść szybciej, niż myślisz – często już po pierwszej trasie szybkiego ruchu.
Dlaczego współczesne samochody rysują się tak łatwo? Czy można temu zapobiec, zanim będzie za późno? W Finetuned znamy odpowiedzi na te pytania.
Ekologia kontra trwałość lakieru
Jeśli masz wrażenie, że samochody produkowane 15-20 lat temu miały trwalsze powłoki lakiernicze, to… masz rację. Wprowadzenie rygorystycznych norm ekologicznych wymusiło na producentach przejście na lakiery wodne. Są one bardziej przyjazne dla środowiska, ale niestety znacznie bardziej miękkie i cieńsze niż te stosowane w przeszłości.
Standardowa grubość lakieru na nowym aucie to dziś często zaledwie 80-120 mikronów (dla porównania – ludzki włos ma około 60-80 mikronów). To sprawia, że nawet drobny kamień wystrzelony spod kół innego pojazdu, uderzając w maskę czy zderzak przy prędkości autostradowej, bez trudu przebija się przez lakier bezbarwny, bazę i podkład, docierając aż do „żywej” blachy lub plastiku.
Ceramika to za mało?
Często pytacie nas o powłoki ceramiczne. To fantastyczne rozwiązanie, które uwielbiamy – nadaje niesamowitą szklistość, ułatwia mycie i chroni przed agresywną chemią czy ptasimi odchodami. Jednak ceramika, mimo swojej twardości, jest warstwą mikroskopijną. Nie jest w stanie zaabsorbować energii uderzenia kamienia czy ochronić drzwi przed uderzeniem na parkingu pod supermarketem.
Jeśli szukasz „pancerza”, który fizycznie odseparuje delikatny lakier od zagrożeń zewnętrznych, rozwiązanie jest tylko jedno.
Bezkompromisowa ochrona
W świecie detailingu istnieje technologia, która nie ma sobie równych pod względem wytrzymałości. Mowa o bezbarwnych foliach poliuretanowych. To elastyczne tworzywo o grubości ok. 150-200 mikronów, które działa jak amortyzator.
W naszej ofercie znajdziesz topowe folie ochronne PPF, które stanowią niewidoczną barierę dla uszkodzeń mechanicznych. Co to oznacza w praktyce?
- Kamienie odbijają się od folii, nie uszkadzając lakieru pod spodem.
- Zarysowania parkingowe często kończą się tylko na wymianie kawałka folii, a nie lakierowaniu elementu.
- Samoregeneracja – pod wpływem ciepła (słońca lub ciepłej wody) drobne rysy na folii znikają same.
Inwestycja, nie wydatek
Zabezpieczenie auta folią, zwłaszcza w pakiecie Full Front (zderzak, maska, błotniki, reflektory, lusterka), to decyzja czysto ekonomiczna. Koszt ponownego lakierowania elementów w autoryzowanym serwisie, utrata wartości pojazdu przy odsprzedaży z powodu „nieoryginalnego lakieru” oraz stres związany z każdym odpryskiem – to wszystko kosztuje więcej niż profesjonalna aplikacja folii zaraz po zakupie.
W Finetuned traktujemy każde auto indywidualnie. Dzięki precyzyjnej aplikacji zawijamy folię wszędzie tam, gdzie to możliwe, sprawiając, że ochrona staje się niedostrzegalna dla oka.
Nie czekaj na pierwszy odprysk. Przyjedź do nas i zachowaj wygląd swojego samochodu w stanie idealnym – dokładnie takim, jak w dniu wyjazdu z salonu.
